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（中央社記者黃巧雯台北18日電）颱風莫蘭蒂肆虐，農損嚴重。農委會今天統計，農業損失金額初估逾新台幣8.5億元，以高雄縣4.8億餘元最慘。番石榴、棗、香蕉、蓮霧及蜀黍為前5大受損最慘的作物。
台灣地區自14日起受颱風莫蘭蒂強風豪雨影響，造成農業災情。
農委會初步統計，截至下午5時止，農林漁牧業產物及民間設施損失共8億5129萬元；以高雄市損失4億8162萬元最慘，其次是屏東縣損失1億4738萬元、金門縣損失9462萬元、澎湖縣損失4934萬元、台東縣損失2751萬元、台南市損失2390萬元較嚴重。
至於農產損失，農委會估計，損失金額6億3643萬元(含養蜂損失57萬元)，農作物被害面積9601公頃，損害程度27%，換算無收穫面積2628公頃。
觀察受損作物別，農委會表示，以番石榴被害面積1628公頃，損失2億5121萬元，災情最慘；其次分別為棗、香蕉、蓮霧及蜀黍(高粱)等損失金額較多。
畜產損失部分，農委會估計，損失金額454萬元，主要雞、鴨、豬等受損。
其他有漁產損失估計2276萬元、民間設施損失1億8756萬元。
另外，農委會表示，目前包括高雄市、屏東縣、金門縣、澎湖縣等地區，皆已列入公告辦理現金救助、低利貸款地區。1050918
中國時報【黃意涵╱台北報導】
台北轉運站每天有高達2000多班次進出，為台北市重要交通樞紐，自9月28日國光客運台北西站中長程路線加入後，外界關注是否將造成調度壅塞或交通打結？對此，台北市公共運輸處處長常華珍表示，已透過實地模擬，並配合635班次實施站外下車，做足配套。
位於基隆路、忠孝東路交叉口的台北轉運站，現有9家客運業者進駐，尤其又因連接台北捷運板南線，提供乘客方便轉乘的環境。
公運處表示，考量國道客運以同一服務方向集中設站為規畫原則，協調國光客運調整台北西站B棟路線進駐台北轉運站，改變以往分散兩地搭車的情形，讓乘客更易辨別搭乘位置及節省轉乘步行時間。
常華珍說，已模擬國光客運路線進駐的狀況，在台北轉運站測試乘客上下車，運作順暢，另也將在台北轉運站內上下車的635班次，移至站外下車。
據公運處規畫，台北車站（承德）下客點，包括「台北—新竹、竹南、苗栗」等；台北車站（鄭州）下客點有「板橋—礁溪、宜蘭、羅東」；捷運北門站下客點則有「台北—竹東」、「台北—員樹林—竹東」及「台北—北二高—苗栗」等。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
記者鄭佳佳／台南報導
騎樓暢通計畫已進入第四年，東區夢時代商圈周邊的東寧路南側被市府列為指定地點。約六五○公尺的東寧路段小吃、飲料店林立，執行難度相當高。東區公所近來陸續告知、勸導業者，並同步針對去年執行路段進行巡檢，雙管齊下。
東寧路沿線茶飲店、小吃店眾多，車水馬龍，南紡購物中心設立後，更讓店家生意水漲船高。原本約五米寬的騎樓用地，有部分業者直接架木板等生財工具，剩下約一米寬可通行，行人要經過還得側身。
市府今年將東區東寧路二一四號至五○八號約六五○公尺範圍列為指定路段，預估店家超過一百間。希望能貫徹騎樓暢通計畫，讓南紡商圈周邊更有秩序，給市民一個嶄新視覺感。
東區公所坦言，這一路段執行難度不亞於火車站前北門路，因為店家眾多且生意一間比一間好，近來陸續派員向店家宣導。騎樓專案計畫執行多年，大多數業者都能接受，願意自行退縮。
根據規劃，九到十月是勸導期，除向新路段店家宣導，也針對執行過的舊路段巡檢，預計十一月將進入考評。
東區公所表示，此次被列入指定組除東寧路南側新增路段，包括北門路一段二二八至三一四號、北門路一段九二至二二六號、北門路一段二至八十四號，勝利路八○至一八六號與一中體育館到東寧路四六五號等執行過暢通專案的路段都列計畫內。
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